速派，是斯柯达的匠心之作，也是帕萨特的孪生兄弟，知名度与拍萨特差不多，同样是上海大众生产，同样的底盘和动力，甚至速派拥有更高配置和更低价格，为什么销量还是比不过帕萨特呢？下面来解析二手速派为何这么便宜，到底斯柯达速派怎么样。
速派整体性价比更低，速派官方指导价为16.98万-24.98万，比起帕萨特的18.99-30.39万要便宜多了，但入门款速派没有皮质方向盘，也没有倒车影响和倒车雷达，更没有中控大屏和GPS导航，在配置上根本没有看头。而且速派内饰有着很强迈腾的味道，顶配版速派车厢是横条木纹装饰；中配版车厢是钢琴亮漆装饰；低配版车厢是仿金属材质的塑料材板。
动力上，搭载三个版本（1.4t、1.8t、2.0t）的动力系统，虽然数据上还是比较好，但是之前说了性价比不高，19.98万起步还是让不少消费者难以接受。
虽然速派销量不高，但质量方面没有做得多好，提供的数据来看，问题主要集中在16款和18款的转向系统和变速系统的异响问题，17款也有这方面的投诉，基本可以说明速派变速箱和转向系统问题仍没得到很好改善。由于2019款还是比较新的，新车问题不会太大，我们有待时间进一步验证，拭目以待。
由于故障方面的影响，速派也在消费者心中留下一点污迹，因此导致销量不佳，下面是速派2019年的销量情况和保值率供参考，新车第1-7年保值率分别是75%、65%、57%、52%、49%、45%、39%，整体来说前三年保值率掉得比较厉害，这也是为什么速派卖得这么便宜的重要原因之一。
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