汽车点火困难是什么原因

　　步骤一：观察发动机表面插头有没有漏油漏水的，或者插头没插好还是真空管破解了??

　　步骤二：然后最好是用专用电脑(解码器)看下有没有故障码，如果有就可以对症下药，如果没有就步骤三。

　　步骤三：检查是否有高压电，高压电是否正常，可以逐缸拔高压线检查，

　　步骤四：重点，相对于你的故障来说，拆下火花塞，检查火花塞的触电间隙是否过大过小，或者是严重烧蚀了?没有的话就用跳火实验，看下是否每个火花塞的点火都强而有力，点火弱的可以换掉。

　　步骤五：检查油压是否正常，检查喷油嘴，油泵等，另外就向水温传感器等传感考虑，字数。

　　不知道是启动无力好是起火困难，要是启动无力的话，和电池有关系，要是已经更换了的话， 就不是了，在检查一下连接线是否牢固，电瓶卡子是否结实，要是都没有问题的话那就是启动机了!如果是起火困难的话(例如：机器转不起火)就不好说了，油路，气门，阀体(化油器)等等，都有关系，只好是去修理部!

　　汽车打火困难怎么办?当汽车出现打火困难的情况时，可试试下面四种方法：

　　进气系统：进气系统主要是指节气门、进气道。

　　节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝，使用节气门清洁剂冲洗，过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净。

　　进气道的清洁方法：拆下节气门，将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方，将清洗剂灌入，车辆怠速的情况下，转速维持在1500转左右，保持10-15分钟。

　　喷油系统：喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。

　　清洁方法：拆下进油管，接上喷油系统专用工具，加入免拆洗燃油清洁添加剂，调好压力，怠速下，转速维持在1200转左右，保持20分钟。清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，会有汽油流出，切记注意明火。

　　排气系统：包括排气支管、排气管、消声器和排气净化装置(三元催化)四个部分。

　　清洁方法：打开油箱盖，将三元催化清洗剂加入油箱中，怠速下，转速维持在2000-3000转之间，保持20分钟以上。

　　燃烧系统：燃烧系统是指燃烧室，在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

　　清洁方法：打下燃烧室，加入专业清洁剂，加上后，上路开一会儿，车速维持在80-100公里间。

　　另外，如果主要在市区开，四大系统的保养最好每2万公里做一次。

　　1： 1、进气系统

　　进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同，位置有远有近。

　　症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。

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　　节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝;使用节气门清洁剂冲洗;过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净。

　　进气道的清洁方法：拆下节气门;将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方;将清洗剂灌入;在车辆怠速的情况下，转速维持在1500转左右，保持10-15分钟;清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

　　2：2、喷油系统

　　喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。

　　症状：喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖，尾气超标、气味大。

　　清洁方法：拆下进油管;接上喷油系统专用工具;加入免拆洗燃油清洁添加剂;调好压力;怠速下，转速维持在1200转左右，保持20分钟。

　　特别提醒：喷油系统太脏，就需要拆下来使用超声波清洗，清洁得更彻底。但如果行驶里程超过10万公里，建议不要使用超声波清洗，容易把喷油嘴洗坏。

　　清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，会有汽油流出，切忌注意明火。

　　3：3、排气系统

　　排气系统是指排气光三元催化，在排气管的后边。

　　症状：排气系统长期不做保养，汽油不好，容易造成排气管阻塞，尤其超过8万公里，高速提速不行，尾气超标。

　　清洁方法：打开油箱盖;将三元催化清洗剂加入油箱中;怠速下，转速维持在2000-3000转之间，保持20分钟以上。

　　4：4、燃烧系统

　　燃烧系统是指燃烧室，在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

　　症状：燃烧系统脏了，车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行，以及尾气超标等。

　　清洁方法：打下燃烧室;加入专业清洁剂;加上后，到三环上跑一跑，车速最好维持在80-100公里之间。

　　注意事项

　　特别提醒：如果车辆仅行驶了2万公里，建议免拆洗清洁。如果里程在6-8万公里，燃烧室很脏了，拆下来清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

　　四大系统保养最好两万公里一次，经过保养后的汽车，司机在行驶时驾驶感会有明显的不同，显著提升汽车的动力性和燃油经济性，所以我们在平时用车当中，一定要注意对汽车燃油和进排气系统的养护。