关于起步，网上很多同学提供了很多经验，我也仔细学习过，基本上帮助不大，这些经验总结一下不外乎：“缓抬离合，起步给油;注意找到半联动的位置”，其实这一课在驾校也学了，但是一旦上路，由于车多人多，状况复杂，加上新手紧张，真正做起来非常不容易，还是熄火。
我在驾龄500公里的时候，有一天自己特意将车停在空地上练了一下找半联动的方法，果然被我找到了一些窍门：
1、左后跟做支点
左脚在抬离合的过程中，始终要以脚后跟做支点，而不要随着抬离合的过程在地板上拖动，因为拖动的过程不好掌握移动量，而且铺上脚垫后，阻力大，一旦抬的过多，就会熄火。注意，如果你觉得左后跟作支点抬起来别扭的话，可以把椅子调低，这样你的腿脚才能舒展。
2、左脚尖踩离合踏板
挂档踩离合的时候，用左脚的脚尖踩，注意这个脚尖不是鞋尖，也不是脚趾而是脚掌靠前部分，否则容易滑脱。换句话说：在你自己觉得不会滑脱的前提下，尽量靠前。千万不能用脚掌心踩，后面会讲到。
3、让离合踏板在鞋底滑动
起步抬离合的时候，以左脚跟为支点，抬的过程中，离合踏板应该会在鞋底滑动，由脚尖位置向脚掌心滑动，滑不动的注意自己穿的鞋子是不是鞋纹太深太粗了。
4、找好半联动点
当离合踏板滑动到半联动的时候，记住此时踏板在你脚底板的位置，以后就找这个点。我的情况是，当离合踏板滑到脚掌心的时候，就是半联动位置了。
5、顺利起步
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起步时，先让离合踏板滑动到你脚底板半联动位置，稳住不动(或者说，让脚掌心含着点离合)，右脚从刹车移动油门上，缓缓给油，同时左脚继续缓慢抬起这时候车应该顺利起步。一旦稳定起步，左脚彻底将离合踏板放开。
先在空地练习，3-5次就能熟练，然后再上路实战，保证你起步不再熄火。
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